Передний привод. Недостатки:
• Вибрация двигателя очень ощутима. Мне выпадала возможность некоторое время ездить на «Volkswagen Passat». Он неплохо входил в повороты на немалой скорости, чего сложно было ждать от машины с передним приводом. Наверное, ему сильно помогла электроника. Но вибрации работы двигателя (в довесок ко всему он был дизельный) оказались весьма сильны.
• Во время нажатия на газ на рулевое колесо передаются реактивные усилия. Оно начинает заметно дрожать. Если у вас отсутствует гидроусилитель руля, то советуем держать его покрепче. Читать далее
Многие водители (в первую очередь — женщины) знают в своём автомобиле только местоположение педалей, руля и горловины бака. Они относятся к машине как к транспорту, им не интересны её технические особенности. «Ездила бы — вот и все…» — так скажет почти любой из них в ответ на вопрос «Какой у вашего автомобиля привод?».
Это неправильно, ведь необходимо знать, на чем ты ездишь, и как это устроено. Неслучайно в заграничных автошколах курс обучения водителей состоит из двух этапов. Первый — обучение на переднеприводном, а второй — на заднеприводном автомобиле. Это делается из-за того, что правила управления такими автомобилями в аварийноопасных и критических ситуациях абсолютно разные. Читать далее
Для некоторых людей автомобиль – всего лишь «консервная банка», бездушное нагромождение металла, стекла и пластика. Однако много и таких автовладельцев, которых по-настоящему завораживает внешний вид машин. И в их мозгу происходят процессы, схожие с теми, которые протекают при распознавании человеческих лиц.
Иными словами, при взгляде на авто в мозгу человека активируется именно та область, которая задействована при распознавании лиц. К такому выводу пришла группа исследователей из университета Вандербильта в американском городе Нэшвилле. Читать далее
Комментарии