Многие водители (в первую очередь — женщины) знают в своём автомобиле только местоположение педалей, руля и горловины бака. Они относятся к машине как к транспорту, им не интересны её технические особенности. «Ездила бы — вот и все…» — так скажет почти любой из них в ответ на вопрос «Какой у вашего автомобиля привод?».
Это неправильно, ведь необходимо знать, на чем ты ездишь, и как это устроено. Неслучайно в заграничных автошколах курс обучения водителей состоит из двух этапов. Первый — обучение на переднеприводном, а второй — на заднеприводном автомобиле. Это делается из-за того, что правила управления такими автомобилями в аварийноопасных и критических ситуациях абсолютно разные. Читать далее
Для некоторых людей автомобиль – всего лишь «консервная банка», бездушное нагромождение металла, стекла и пластика. Однако много и таких автовладельцев, которых по-настоящему завораживает внешний вид машин. И в их мозгу происходят процессы, схожие с теми, которые протекают при распознавании человеческих лиц.
Иными словами, при взгляде на авто в мозгу человека активируется именно та область, которая задействована при распознавании лиц. К такому выводу пришла группа исследователей из университета Вандербильта в американском городе Нэшвилле. Читать далее
Любой автолюбитель, после приобретения очередного авто рассчитывает на его полноценную и максимально длительную эксплуатацию, с максимальным увеличением меж ремонтных интервалов. Однако это не всегда возможно вследствие применения топлива сомнительного качества и контрафактных расходных материалов.
Современные автомобили оснащаются комплектами электронных узлов и датчиков, находящихся в постоянной связи с бортовым компьютером машины. Благодаря этому, для точного определения неисправности перед выполнением ремонта используется компьютерная диагностика авто. Читать далее
Комментарии